Är färdtjänst en lyx eller en möjlighet till resande


Göteborg kallar det frihet – men låser in nyckeln i ett parkeringshus. När färdtjänstresor krymper till 28 per år och taxorna skjuter i höjden, blir varje tur en dyrköpt chans att lämna hemmet. Är det här ett transportsystem – eller en social frysbox?

Taxorna upp – resorna ner

Rätten att röra sig i Göteborg en dyr historia


Göteborg kallar det frihet – men låser in nyckeln i ett parkeringshus. Färdtjänsten, som ska ge rörelsefrihet, har blivit en kylig kompromiss.

Resorna har rasat. 2024 gjorde färdtjänstresenärer i Göteborg i snitt 28 resor per år. Rikssnittet är 32. Du får tillstånd, du får bilen – men nästan inte köra. [regionfakta.com]

I februari 2024 kom nya taxor. Högkostnadsskydd infördes, men månadskortet försvann. 17 000 göteborgare drabbades. Några jublade över ”rättvisa”, andra undrade om politikerna förstod följderna. Nu kostar en kort resa 52–65 kr i lågtrafik och 65–78 kr i högtrafik – plus kilometeravgift om du lämnar kommunen. Samtidigt minskar antalet resor. [gp.se] [goteborg.se]

Kollektivtrafik en krokig möjlighet

Att åka kollektivt som synskadad, med rullator eller i rullstol är inte längre omöjligt, men det är fortfarande en utmaning. Göteborg har gjort spårvagnar och bussar mer tillgängliga med låggolv, ramper och bättre information. Kommunen säger öppet att färdtjänst ska vara ett komplement, inte ett förstahandsval. Därför styr man resenärer mot kollektivtrafiken. För att resan skall bli hyffsat trygg krävs det att man har med sig ledsagare som kan ge stöd. För förarnas vilja att ge stöd varierar från väldigt positiva till direkt fientliga. Verkligheten är krokig: trånga hållplatser, stressade förare, brist på tillgängliga platser och snäva tidtabeller gör att tryggheten ofta brister. ”Friheten” fortfarande villkorad – och känslan av att bli styrd kvarstår, även om ramperna finns på de flesta fordon.

Politiken fryser fast

Synskadades förbund har protesterat. Lagen säger att ledsagare får följa med, men handläggare nekar ofta. När färdtjänsten väl fungerar är värmen borta. Byråkratin kräver att du bevisar varje steg av din oförmåga. [goteborg.se], [srf.nu]

Politikerna? De svarar med samma fras: ”Frågan bereds.” Trafikanalys pekar på att personer med synnedsättning behöver bättre stöd. Men Göteborg drar åt snaran istället för att öppna dörrar.

Resultatet? Ett system där regelverket blir en ursäkt. Lagen talar om god livskvalitet – men i praktiken räknas resor som ransonerade kuponger. Politiken och byråkraterna har ett tydligt mål Att minska antalet färdtjänstresandet och man använder plånboken som verktyg. Borta är då tanken om delaktighet i samhället för göteborgare med behov av t.ex. färdtjänst. Det är skillnad mellan kyligt och kallt, och Göteborg tinar eventuellt upp i valtider. Vi med funktionsnedsättning ser sällan någon politisk värme nu för tiden varken i Sverige eller i Göteborg


Håkan

 Bilden framtagen framtagen med hjälp av Gemini 2025


Kommentarer

Skicka en kommentar

Populära inlägg i den här bloggen

Jacka i minusgrader? Inte ett grundläggande behov, enligt Försäkringskassan

Bild
    När något självklart blir ifrågasatt När kylan biter i kinderna och termometern visar tio minusgrader tänker de flesta av oss inte på att en jacka är en förutsättning för att komma ut. Men för många som lever med en funktionsnedsättning är det just här problemet börjar. Försäkringskassan anser nämligen att hjälp med att ta på sig en jacka inte är ett grundläggande behov. Det är svårt att förstå. Hur kan något så självklart bli oviktigt i myndighetens ögon? Att inte få hjälp med jackan i vinterkylan innebär att livet stannar vid ytterdörren – ändå räknas det inte som ett grundläggande behov.” Foto: M365 Copilot, genererad illustration för LSS ‑ Partner Ett system som tappat kontakten med verkligheten Jag är tacksam över att få arbeta på LSS‑Partner, där vi möter människor som varje dag gör sitt bästa för att leva ett aktivt och självständigt liv. Men jag ser också hur dagens system skapar hinder och oro. För många av våra kunder handlar assistansbehovet inte om ...
Läs mer

Mer än bara minuter – jakten på den goda assistansen

Bild
 Sitter här med kaffekoppen och funderar över ett ord som svänger rätt friskt i vår bransch just nu: kvalitet. Jag har haft personlig assistans sedan 1990. Det är så länge att jag minns tiden när vi fortfarande förklarade för folk att nej, det är inte ”hemtjänst på hjul” vi pratar om. Under alla dessa år, både som användare och i mitt yrkesliv, har jag insett att kvalitet inte är något som bara går att fånga i ett snyggt Excel-ark, hur mycket vissa myndigheter än försöker. För mig handlar kvalitet om doften av nymalet kaffe, om att komma i tid till ett möte och om friheten att kunna vara en tjurig gubbe precis när jag vill, utan att behöva be om lov.  Jag och några goda vänner firar en födelsedag När livet inte ryms i en tabell Vi pratar ofta om assistans i form av timmar och beslut. Men har ni tänkt på hur märkligt det är att försöka klocka mänsklig värdighet? Kvalitet för mig börjar i det enkla: att jag äger min dag. Det är jag som ska styra skutan, inte ett administrativ...
Läs mer

CP - När kroppen jobbar övertid från födseln

Bild
      Min styrka handlar inte om att jag klarar mig själv, utan om att jag har lärt mig att använda verktygen för att leva fullt ut." Följ med in i en vardag där kroppen arbetar hårdare än genomsnittet och där personlig assistans är skillnaden mellan att tömma energidepån före frukost eller att faktiskt kunna delta i livet. En text om  strategier och konsten att leva, även när livet känns som att sätta ihop en IKEA möbel utan ritning.  Morgonen – en nystart med förbehåll Det finns morgnar när allt känns ovanligt samordnat. Kaffet smakar rätt, solen faller fint in i rummet och mitt mentala fokus är skarpt. Men även dessa morgnar är kroppen – den där kroppen som kom till världen med en CP‑skada – ett projekt som kräver full stöttning. Trots att morgonen är min piggaste tid, är jag helt beroende av assistansens händer för att komma ur sängen, sköta min hygien och bli påklädd. Morgonen är som en kort ”happy hour” i nervsystemet. Allt är lite mjukare och ...
Läs mer