Assistansbruk med LSS-Partner

Med Amanda Svensson som litterär röst lllustration med hjälp av Copilot © Håkan Högberg och LSS-Partner 2025.  Samhällets syn på funktionsnedsättning – från lagtext till livsvillkor Under perioden 2000–2025 har samhällets syn på funktionsnedsättning fortsatt att utvecklas. Från att ha formulerat rättigheter i lagar och policydokument, har fokus alltmer riktats mot hur dessa rättigheter faktiskt förverkligas i människors vardag. Det handlar om tillgänglighet, delaktighet och respekt – men också om att utmana kvarvarande normer och strukturer. Lagen om stöd och service till vissa funktionshindrade (LSS) har varit central under hela perioden. Den ger rätt till personlig assistans, ledsagning, kontaktperson och andra insatser som ska möjliggöra ett självständigt liv. År 2009 ratificerade Sverige FN:s konvention om rättigheter för personer med funktionsnedsättning, vilket ytterligare förstärkte individens rätt till jämlikhet. Men trots dessa framsteg har många vittnat om att rätt...

Ledsen förvirrad Håkan   Har ni någon gång hört sången; En Bussschauför en busschauför, det är en man med gott humör. Och har inget gott humör så är han ingen busschaför. Jag tänkte på denna ilustra visa, när jag i förgår blev nekad att komma ombord på bussen med min Permobil. Han påstod att han inte fick släppa ombord Permobiler på bussen. Det stämmer inte och jag visste det. Det finns krav, men jag befinner på rätt sida, för det handlar om vikt bredd och längd. När det gäller vikt får du och din rullstol inte väga mer än 300 kilo, vilket jag inte gör.  För utom att jag kände mig diskriminerad och maktlös, ja nästan lite rädd så tänker jag på hur lätt information kan bli fel. För visst 3 hjuliga elrullstolar får inte åka med och i folkmun går ju alla elrullstolar under betäckningen Permobil. Så budet från förarens arbetsgivare kan ju varit inga trehjuliga Permobiler på bussarna. Men han var otrevlig och  inte öpprn göt dialog. Min elrullstol är förvisso en Permobil men ...